Dongfeng DF-244 — это проходимый полноприводный трактор с трёхцилиндровым дизельным двигателем. 24 в названии значит количество лошадиных сил, а червёрка в конце — полный привод.

Минитрактор Dongfeng DF-244 применяется не только в сельскохозяйственной сфере, но и в животноводстве, лесозаготовках и коммунальном хозяйстве.

Особенности минитрактора Dongfeng DF-244

1300 кг — масса в сухом виде (без масел, топлива и охлаждающей жидкости).

Тормоз стал раздельным, теперь он состоит из двух педалей.

Шасси готово для работы с заводскими фронтальными погрузчиками FEL-25, FEL-250KS и с экскаваторной установкой BK-215.

Ещё вы, наверное, уже обратили внимание на его внешний вид. В 2017 году производители при участии европейских промышленных дизайнеров полностью обновили дизайн: сделали отличную оптику, увеличили место для оператора, установили увеличенное кресло (мягкое, с регулировкой высоты), почти полностью закрыли задние колёса щитками и в целом внешний вид стал современным, в чём вы сами можете убедиться, посмотрев фото.

И вот ещё некоторые полезные мелочи, которые отличают Dongfeng DF-244 от конкурентов:

• Качественный кузов, покраска не хуже автомобильной;
• Капот поднимается с помощью двух амортизаторов;
• Пол с нескользящим резиновым покрытием;
• Три положения крепления центрального винта;
• Усиленные подъёмные рычаги с двухтотечным креплением;
• Продольные тяги навески сделаны из единого листа.

Приборная панель

• Датчик уровня топлива;
• Счетчик моточасов;
• Датчик давления масла;
• Датчик температуры охлаждающей жидкости;
• Амперметр.

Двигатель — трёхцилиндровый дизельный KM385

Это надежный и нетребовательный движок. Ручная подкачка топлива, воздушный фильтр влажного типа. Заводская гарантия — 12 месяцев или 1000 моточасов.

Гидроусилитель руля

DF-244 оснащен гидроусилителем руля для легкого управления, как и предыдущие версии. Но в отличии от предыдущих версий в гидроусилителе руля DF-244 исправлены следующие недостатки:

• В старых версиях DF на морозе гидроусилитель руля иногда выходил из строя (был всего один насос НШ, масло для ГУ качалось с заднего моста и на морозе оно подавалось густым). Но в DF-244 установлен дополнительный насос и бачок масла для гидроусилителя руля, так что ему теперь морозы нипочём.
• Раньше люди сами из подручных средств мастерили пыльник, чтобы в гидроусилитель руля не попадала грязь. Но в DF-244 гидроцилиндр закрыт пыльником и грязь ему тоже нипочём.